Уфа на грани дорожного и коммунального тупика: мегаполис парализуют многочасовые пробки, а огромные жилые массивы вроде Сипайлово скатились до уровня разбитых гетто. Как чиновничья показуха убивает дорожную сеть столицы Башкирии и почему команда СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ объявила войну бюрократическому безразличию – читайте в нашем материале.

     Каждое утро и вечер столицу Башкирии парализуют 8–9-балльные пробки. Утром – на выезд, вечером – на въезд. Главные виновники этого транспортного ада – так называемые бутылочные горлышки.

     «Две реки – Белая и Уфимка – зажали наш многомиллионный мегаполис в тиски, – объясняет кандидат в депутаты Совета городского округа город Уфа от Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ и почти полный тезка лидера российских социалистов Сергей Александрович Миронов. – Западная часть агломерации соединяется с центром города через узкое горлышко. Помнится, лет 20 назад власти уже задумались о строительстве моста между Черниковкой и деревней Алексеевка, потом к проекту вернулись в 2016 году».

     Переправу планировали сдать к 2025-му. Всего две полосы, но даже такой скромный объект позволил бы уфимским водителям вздохнуть с облегчением. Позже планы расширили до полноценного четырехполосного моста. Однако благой порыв традиционно уперся в дефицит бюджета. Стало очевидно, что масштабную стройку в одиночку республика не потянет – необходима федеральная поддержка.

    В общем, время идет, проект переправы пылится на бумаге, а город растет. За Черниковкой развивается промзона, где работает огромное количество людей. Большая их часть живет здесь, в центральной части Уфы, а потому утром они спешат в Черниковку, а вечером – обратно. Ну как спешат... Стоят практически намертво, вдыхают выхлопные газы.

    Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ настаивает на немедленной реанимации замороженных транспортных проектов.

     «У этой проблемы есть два решения: возведение моста через Белую и долгожданное продолжение проспекта Салавата Юлаева, – подчеркивает Сергей Миронов. – У городской власти почему-то неверно расставлены приоритеты: чиновники продолжают тратить миллионы на благоустройство очередных скверов, в то время как столь важные проекты, как мост и продление проспекта, оказались забыты. Более того, был реальный вариант с привлечением частного инвестора. Шли разговоры о создании платного моста. И поверьте, уфимцы согласны даже на такой сценарий. Проведенное в пробках время и сожженный впустую бензин в итоге обходятся людям гораздо дороже. Я иду на выборы в горсовет Уфы с ключевой целью – сорвать бюрократический тормоз и добиться строительства этих дорожных объектов».